Hydrogène

Green hydrogen has emerged as a major challenge in the energy transition. While no European country had a national strategy before 2020, almost all have now approved a roadmap dedicated to green or low-carbon hydrogen. However, for some applications like heavy duty mobility, green hydrogen or other green molecules will be the best option.

Le projet « INTERESTS » ou « INTE grated R enewable E nergy power ST ationS » vise l’intégration mixte d’une exploitation « domestique » (véhicules/ « pompes » / « car pooling/sharing ») et d’une exploitation « industrielle » (production et écoulement H2 , flexibilité par rapport au réseau) de cette électricité « locale ».

The obstacles to achieving carbon neutrality in heavy-duty vehicles are becoming more evident. While there is potential for further efficiency enhancements in diesel trucks, or adopting alternative fuels like biofuels and natural gas, a genuinely emission-free option—alongside low-carbon energy sources upstream—is essential for reaching ambitious long-term CO2 reduction targets.

Matériaux à longue durée de vie pour piles à combustible PEM hydrogène-air.

Développement d'électrolyseurs containerisés pour production d'H2 énergie

BE-HyFE est un projet de collaboration universitaire belge, financé par le Fonds fédéral pour la transition énergétique, qui rassemble tous les instituts de recherche belges afin qu'ils unissent leurs forces dans la recherche fondamentale sur le thème de l'hydrogène.