Economie de l'hydrogène

Le projet « INTERESTS » ou « INTE grated R enewable E nergy power ST ationS » vise l’intégration mixte d’une exploitation « domestique » (véhicules/ « pompes » / « car pooling/sharing ») et d’une exploitation « industrielle » (production et écoulement H2 , flexibilité par rapport au réseau) de cette électricité « locale ».

The obstacles to achieving carbon neutrality in heavy-duty vehicles are becoming more evident. While there is potential for further efficiency enhancements in diesel trucks, or adopting alternative fuels like biofuels and natural gas, a genuinely emission-free option—alongside low-carbon energy sources upstream—is essential for reaching ambitious long-term CO2 reduction targets.

Domaine d'Innovation Stratégique regroupant les matières relatives à la transition énergétique verte et à l’habitat du futur. Il inclut des activités d’ingénierie, de conception et de simulation de systèmes, le stockage et la gestion des énergies des bâtiments, les nouvelles énergies et matériaux isolants, ainsi que le déploiement de concepts innovants en génie civil, architecture et urbanisme.

Développement d'électrolyseurs containerisés pour production d'H2 énergie

BE-HyFE est un projet de collaboration universitaire belge, financé par le Fonds fédéral pour la transition énergétique, qui rassemble tous les instituts de recherche belges afin qu'ils unissent leurs forces dans la recherche fondamentale sur le thème de l'hydrogène.