Energies renouvelables

Le projet SOLARCYCLE vise à la création d’une unité de recyclage et de revalorisation des matériaux constituant les panneaux photovoltaïques de génération 1 en Wallonie.

RenoWatt est une centrale d’achats active dans la transition énergétique des bâtiments publics.

Ce projet s’intéresse au développement de revêtements transparents ou semi-transparents intégrant des capacités de stockage d’énergie électrique et pouvant être appliquées sur des matériaux de construction tels que le verre, ceci afin de développer des “fenêtres intelligentes”.

Le projet « INTERESTS » ou « INTE grated R enewable E nergy power ST ationS » vise l’intégration mixte d’une exploitation « domestique » (véhicules/ « pompes » / « car pooling/sharing ») et d’une exploitation « industrielle » (production et écoulement H2 , flexibilité par rapport au réseau) de cette électricité « locale ».

Le projet Torero propose un nouveau concept pour l’exploitation des déchets de bois qui ne peuvent pas être recyclés. La technologie, mise au point et adaptée par TorrCoal, repose sur la torréfaction, un processus thermochimique qui se déroule à température élevée (jusqu’à 350 °C) en présence d’une faible quantité d’oxygène, réduisant la teneur en eau et en substances volatiles de la biomasse.

Le but du projet ENERBIO est de développer une expertise au niveau de la Wallonie dans la génération de bio-carburants (solide, liquide et gazeux) à partir de différentes sources de biomasse, ainsi que leur valorisation dans des systèmes énergétiques (i.e. cogénération résidentielle) afin d'améliorer le bilan carbone de procédés particulièrement énergivores (i.e. fours verriers).

Le projet HyPErFarm, financé par l'UE, propose l'utilisation de systèmes agrivoltaïques combinés qui permettent de poursuivre la production alimentaire sur les terres utilisées par les parcs photovoltaïques. En impliquant plusieurs parties prenantes, le projet vise à optimiser des modèles commerciaux agrivoltaïques viables et à tester la commercialisation de la solution.

Le projet FLEXnCONFU, financé par l’UE, va concevoir des solutions «power-to-X-to-power» innovantes, économiques, viables et reproductibles, qui seront intégrées aux centrales électriques existantes et nouvelles afin de répartir équitablement la charge et exploiter leur flexibilité.

Le projet STOCC (Stockage de chaleur chimique et par changement de phase) a pour objectif général le développement de technologies pour le stockage de chaleur dans le bâtiment.

Concept innovant de mini stockage électrique par pompage/turbinage (PEPS), réutilisant des sites industriels abandonnés ou en activité.

Les obstacles à la neutralité carbone des véhicules lourds deviennent de plus en plus évidents. Bien qu'il existe un potentiel d'amélioration de l'efficacité des camions diesel ou d'adoption de carburants alternatifs comme les biocarburants et le gaz naturel, une option véritablement exempte d'émissions est essentielle pour atteindre des objectifs ambitieux à long terme de réduction du CO2.

L'objectif du projet SH2APED est de développer et de tester à TRL4 un système de stockage d'hydrogène de 70 MPa conformable et rentable, avec une efficacité accrue et des performances de sécurité sans précédent.

Le projet ELOISE vise au développement, fabrication et test des prototypes d’une solution de refroidissement passif innovante dédiée à la gestion thermique de composants situés dans en environnement contraints

Le projet FORWARD-2030, financé par l’UE, accélérera le déploiement commercial de l’énergie marémotrice, conformément au Pacte vert européen.

Le projet AMORCE (Analyse Macro et micro-économique pour l'Optimisation et la Réplicabilité des Communautés d'Energie) vise à étudier le gain sociétal lié au développement des nouveaux modes d'échange d'énergie, et de proposer des schémas et modèles de tarifications/protocole/sécurité cohérents pour tous les acteurs, et surtout, compréhensibles pour les citoyens et utilisateurs finaux.

Economie Circulaire et Mobilité Electrique: recyclage fonctionnel par fragmentation électro-hydraulique, électro- lixiviation et précipitation antisolvant de batteries lithium ion.

Le projet Mineral LOOP vise à concevoir, développer, installer et opérer sur un site de Carmeuse une unité pilote de transformation de déchets et sous-produits minéraux, d’une capacité de 10 000 tonnes par an, grâce aux réactions de prise hydraulique et de carbonatation à pression et température ambiantes. Ce pilote sera alimenté par le CO₂ industriel des fours à chaux.

Étude de l'influence des caractéristiques physicochimiques et de la purification du silicium issu du recyclage de panneaux photovoltaïques sur ses performances électrochimiques comme matériau d'anode.

Mise en place d'une efficience énergétique sur les bâtiments Technifutur

L’objectif du projet « Electrocoordination chemistry of s-block éléments in organic media for future batteries » ECOBAT est de proposer des solutions innovantes de nouveaux matériaux tout en approfondissant la compréhension des mécanismes sous-jacents, tant d'un point de vue expérimental que théorique.

Le projet SOCCER, acronyme de SOCio-économie des Communautés d’Energie Renouvelable, s'appuie sur un laboratoire vivant pour élaborer un guide de bonnes pratiques citoyennes et identifier les facteurs clés de succès à l’attention des parties prenantes (pouvoirs publics, citoyens, entreprises, secteur associatif et non marchand), pour mettre en place des CER et de la mobilité partagée inclusives.

L’objectif de JUMENGI est de mettre au point et de valider une méthode d’exploitation et de maintenance via un jumeau numérique du bâtiment, focalisé dans un premier temps sur la performance énergétique.

Portefeuille de projets de la programmation FEDER 2021-2027

FIT4MICRO est une action de recherche et d'innovation financée par le programme Horizon Europe qui vise à développer une unité de microCHP fonctionnant avec des biocarburants liquides durables, destinée à être appliquée dans des maisons multifamiliales et dans des endroits éloignés ou hors réseau, donc pour un usage domestique.

Le projet CISTEMEEC couvrira les domaines suivants « chaînes de valeurs industrielles, la transition énergétique, la mobilité électrique et l’économie circulaire », impliquant un consortium de onze partenaires wallons couvrant la chaîne de valeur de la circularité de la mobilité électrique.