Projets

Développement d'instruments de monitoring in situ pour l'identification, la caractérisation et la surveillance des ressources en eau (eaux souterraines)

L'objectif du projet NEXTAEC est de développer un électrolyseur alcalin de nouvelle génération dont les performances sont comparables à celles d'un bon électrolyseur PEM, voire meilleures, sans utiliser de métaux nobles.

Le projet Waste-to-Wheels est porté par un consortium composé de ENGIE, TIBI et SOTRADIA. ENGIE et SOTRADIA formeront une société commune à responsabilité limitée, dont le capital sera détenu à 50% par ENGIE et 50% par SOTRADIA, afin d'investir et exploiter l'installation d'électrolyse, le dispositif de transport de l'hydrogène, et la pompe d'alimentation des bus.

Projet de monitoring des performances d'éoliennes.

Le projet ANIONE est un projet de recherche et d'innovation qui développera une technologie d'électrolyse de l'eau à membrane échangeuse d'anions (AEM) haute performance, rentable et durable.

Le projet HIGGS vise à ouvrir la voie à la décarbonation du réseau gazier et de son utilisation, en comblant les lacunes dans les connaissances sur l'impact que des niveaux élevés d'hydrogène pourraient avoir sur l'infrastructure gazière, ses composants et sa gestion.

Première partie du plan de rénovation wallonne pour augmenter le nombre de logements avec un PEB supérieur ou égal à B. 25000 logements devraient être rénovés avec ce plan, en maximisant la rénovation des bâtiments avec les plus bas PEB.

Ce projet vise le développement de l’agrivoltaïsme en horticulture pleine terre et hors-sol, notamment avec des installations sur la plateforme WASABI de l'Agro-Biotech Gembloux.

Le projet COLECO a pour objectif de lancer une dynamique locale d’autoconsommation collective en Wallonie picarde par la mise en place d’outils digitaux qui permettront de créer des communautés locales d’énergie éco-responsables, c’est-à-dire des communautés de voisins qui produisent et consomment ensemble une énergie locale durable.

Le projet e-Cloud promeut les communautés d’énergie renouvelable dans le parc de Tournai Ouest. En utilisant le réseau de distribution public, il équilibre production et consommation localement, sans nécessiter de câbles privés. Cela favorise la transition énergétique en évitant de nouveaux investissements en infrastructure et en maintenant un système énergétique collectif et solidaire.

Le projet HyTunnel-CS, financé par l'UE, regroupe des spécialistes de diverses disciplines qui visent à analyser de manière critique les dangers, les risques associés et les mesures de sécurité pour les véhicules à hydrogène dans des espaces confinés.

Le projet POLKA, financé par l'UE, vise à résoudre les problèmes liés à la combustion de l'hydrogène, à savoir les dommages matériels importants causés par les instabilités thermoacoustiques et la question du retour de flamme.

Évaluation et GEstion des RIsques des ressources en Eau des Captages wallon basées sur les techniques modernes de fouilles de données et des solutions orientées vers l’hydroécologie et les infrastructures vertes.

THOR vise à développer un récipient sous pression composite thermoplastique rentable pour le stockage de l'hydrogène à la fois pour les véhicules et pour les applications de transport.

Développement d'outils et d'actions pour favoriser le réemploi des matériaux de construction et augmenter leur circulation en Europe du Nord-Ouest.

Conception d'un réacteur de digestion anaérobie pour effluent liquide

Dimensionnement dynamique des systèmes de chauffage et de refroidissement

Le projet ENABLEH2 comprendra des travaux expérimentaux et analytiques sur deux technologies habilitantes clés : la combustion du micromix H2 et la gestion de la chaleur du système de carburant.

HySeas III est la troisième étape de développement d'un programme visant à réaliser ce que le consortium espère être le premier ferry maritime au monde pour véhicules et passagers. Un ferry qui sera alimenté par de l'hydrogène produit à partir de sources d'énergie renouvelables locales dans et autour des îles écossaises – d'où l'étiquette « Zéro émission ».

SUPER PV is pursuing an ambitious bus realistic goal for innovative PV system cost reduction and consequently significant LCOE reduction (26%-37%) by adopting hybrid approach combining technological innovations and Data Management methods along the PV value chain.

Pour améliorer la PEB, l'UE a mis en place un cadre législatif visant à promouvoir des politiques qui contribueront à la réalisation d'un parc immobilier hautement efficace sur le plan énergétique et décarboné d'ici 2050. Le projet Concerted Action EPBD V favorisera l'échange d'informations et d'expériences entre les États membres de l'UE en ce qui concerne la mise en œuvre de la législation.

The GEO4CIVHIC Project develops several solutions for shallow geothermal energy in the retrofit environment, adapted to the building types, the climate and the geological conditions of the underground, the geothermal system (drilling methodology, GSHE, grouting, ...). Special attention will be awarded to civil and historical buildings.

The concept underpinning the UPWARDS project is to develop an integrated simulation framework of high fidelity simulation codes capable of performing high fidelity wind turbine and wind energy park simulations including wind flow, fully coupled fluid structure interaction, progressive damage and noise propagation.

Développement de la formation en rénovation énergétique: Identification des besoins des acteurs en formation et compétences via des fiches thématiques, Création d’un nouveau parcours de formation de « Technicien coordinateur en rénovation énergétique » (prévu en 2022), Création d’un Guide technique à destination des entreprises (prévu en 2022)

eForFuel développe une solution biotechnologique industrielle qui utilise l'électricité et des micro-organismes pour convertir le CO2 en carburants hydrocarbonés, remplaçant ainsi durablement les carbones fossiles.